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    齒輪材料及熱處理

    來(lái)源:未知作者:admin發(fā)(fā)布時(shí)間:2017-05-27 10:26

    ?一、常用的齒輪材料
    1、鋼——最常用,可通過(guò)熱處理改善機械性能
    (1)鍛鋼:
    軟齒面齒輪(HBS≤350)
    如45、40Cr 熱處理,正火調(diào)質(zhì)(zhì),加工方法,熱處理后精切齒形—8、7級,適合于對精度、強度和速度要求不高的齒輪傳動(dòng)
    硬齒面齒輪(HBS>350)(是發(fā)(fā)展趨勢)
    20Cr,20CrMnTi,40Cr,30CrMoAlA,表面淬火,滲碳淬火,氮化和氰化,先切齒→表面硬化→磨齒精切齒形→5、6級
    適合于高速、重載及精密機械(如精密機床、航空發(fā)(fā)動(dòng)機等)
    (2)鑄鋼——用于尺寸較大齒輪,需正火和退火以消除鑄造應力。強度稍低
    2、鑄鐵——脆、機械強度,抗沖擊和耐磨性較差,但抗膠合和點(diǎn)蝕能力較強,用于工作平穩(wěn)、低速和小功率場(chǎng)合。
    鑄鐵:灰鑄鐵;球墨鑄鐵——有較好的機械性能和耐磨性
    3、非金屬材料——工程塑料(ABS、尼龍、取勝酰銨)、夾布膠木
    適于高速、輕載和精度不高的傳動(dòng)中,特點(diǎn)是噪音較低,無(wú)需潤滑
    在某些低速和儀器儀表中還用銅合金和鋁合金作齒輪(具有耐腐蝕、自潤滑等特性,常用的齒輪材料及其機械性能列于表9-1。)
    二、齒輪材料的選擇原則
    (1)齒輪材料須滿(mǎn)足工作條件的要求:不同的工作條件選用不同的齒輪材料
    (2)應考慮齒輪尺寸大小、毛坯成型方式及熱處理和制造工藝
    (3)正火碳鋼用于載荷平穩(wěn)或輕度沖擊下工作的齒輪;調(diào)質(zhì)(zhì)鋼用于中等沖擊載荷下工作的齒輪
    (4)合金鋼用于高速、重載及在沖擊載荷下工作的齒輪。
    (5)鋼制軟齒面齒輪要求HBS1=HBS2+130~5D
    原因:1)小齒輪齒根強度較弱;2)小齒輪的應力循環(huán)(huán)次數(shù)較多。
    另:當大小齒輪有較大硬度差時(shí),較硬的小齒輪會(huì )對較軟的大齒輪齒面產(chǎn)(chǎn)生冷作硬化的作用,可提高大齒輪的接觸疲勞強度
    補充:配對齒輪的硬度配合:1、軟<=>軟;2、軟齒面<=> 硬齒面;3、硬齒面<=>硬齒面

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